Для многих покупка автомобиля — это серьёзное событие, но покупка автомобиля — это сложная задача, а обслуживание автомобиля — ещё более сложная. Считается, что многие люди очень чувствительны к тактильным ощущениям, и обслуживание автомобиля для них критически важно. Поскольку автомобиль — это не только внешний вид и комфорт, но и предпосылка всех вышеперечисленных проблем — это техническое обслуживание. Кроме того, столкнувшись с многочисленными сервисами 4S или автомастерскими, владельцы автомобилей и их друзья не знают, как сделать выбор, поскольку многие сервисные работы могут быть отложены без своевременного обслуживания. Давайте рассмотрим некоторые основные этапы обслуживания автомобиля. Какие из них необходимо обслуживать в первую очередь.
1. Нефть
Масло нужно менять, в этом нет никаких сомнений. Поскольку масло называют «кровью» двигателя, именно двигатель является главной проблемой и источником смертности автомобиля. Поэтому, если с двигателем что-то случится, это серьёзно повлияет на его работу. Масло выполняет в основном функции смазки, амортизации и демпфирования, охлаждения и снижения износа двигателя и т.д., поэтому, если возникают проблемы с вышеупомянутыми функциями, это очень серьёзно.
Кстати, многих автовладельцев и друзей часто волнует вопрос, подходит ли их автомобилю полностью синтетическое или полусинтетическое масло. Выбор синтетического или полусинтетического масла может зависеть от ваших привычек вождения, например, от частого передвижения по плохим дорогам или редкого вождения, поэтому можно заливать полностью синтетическое масло. Если вы часто ездите по хорошим дорогам, можно залить полусинтетику, конечно, не стопроцентную. При бережном уходе за автомобилем можно залить и полусинтетику. При этом интервал замены полностью синтетического масла относительно длинный, а эксплуатационные характеристики относительно хорошие, в зависимости от желания владельца. Минеральное моторное масло не рекомендуется!
Редактор глубоко в этом разбирается. Моя машина только что прошла техобслуживание, но масло не было заменено вовремя, и во время техобслуживания оно было почти сухим. Если бы оно было сухим, двигатель бы пришлось вынимать. Поэтому, если автомобиль вообще не обслуживается, масло необходимо заменить, а техобслуживание проводить в установленные сроки.
2. Масляный фильтр
Также необходимо заменить масляный фильтр. Многие автовладельцы и друзья могут столкнуться с тем, что во время технического обслуживания, особенно при замене масла, в нижней части автомобиля необходимо установить круглый предмет – фильтрующий элемент. Масляный фильтрующий элемент используется для фильтрации масла. Он задерживает пыль, углеродные отложения, металлические частицы и другие примеси в масле, защищая двигатель. Его тоже необходимо заменить, и это очень важно.
3. Фильтрующий элемент бензина
Фильтрующий элемент бензинового двигателя не будет меняться часто. Конечно, главное — соблюдать периодичность замены, указанную в руководстве по эксплуатации разных автомобилей, поскольку пробег или время замены масляного фильтра у разных автомобилей различаются. Конечно, пробег может быть указан в руководстве по эксплуатации, а срок замены может быть сдвинут или отложен. Как правило, проблем с автомобилем не возникает. Фильтрующий элемент бензинового двигателя в основном используется для поддержания чистоты внутренних компонентов двигателя (включая систему смазки и камеру сгорания), предотвращая износ двигателя, затягивание цилиндра или попадание пыли.
4. Фильтрующий элемент кондиционера
Если у многих автовладельцев нет другого выбора, кроме как обратиться в автомастерскую 4S или авторемонтную мастерскую для выполнения трёх вышеперечисленных видов мелкого обслуживания, фильтрующий элемент кондиционера можно заменить самостоятельно, уделив внимание только первому обслуживанию. Замена несложна. Автовладельцы и друзья могут приобрести фильтрующий элемент онлайн, что позволит сэкономить немного средств на ручной работе. Конечно, можно купить фильтрующий элемент онлайн и попросить персонал помочь заменить его во время обслуживания. Особенно если в автомобиле присутствует специфический запах, исходящий из воздухозаборника, рекомендуется вовремя заменить фильтрующий элемент.
5. Антифриз
Большинству автовладельцев антифриз не требуется менять даже при сдаче автомобиля на металлолом или при его замене, но особые обстоятельства не исключаются, поэтому будьте внимательны. Поскольку антифриз опасен вне зависимости от уровня, ниже минимальной отметки или выше максимальной, обычно достаточно просто наблюдать за его уровнем. Его основные функции: защита от замерзания зимой, защита от закипания летом, защита от накипи и защита от коррозии.
6. Тормозная жидкость
Откройте капот и найдите кружок на кронштейне, обозначающий необходимость долить тормозную жидкость. Из-за водопоглощающих свойств тормозного масла, со временем масло и вода разделяются, температура кипения меняется, что снижает эффективность тормозов и ухудшает их торможение. Рекомендуется менять тормозную жидкость каждые 40 000 км. Конечно, в зависимости от состояния автомобиля интервал замены может быть соответственно сокращен.
7. Масло для гидроусилителя руля
Вспомогательное масло для рулевого управления — это жидкое масло, используемое в насосе гидроусилителя рулевого управления автомобилей. Благодаря гидравлическому усилию мы можем легко поворачивать рулевое колесо. Аналогично жидкости для автоматических трансмиссий, тормозной жидкости и демпфирующей жидкости. Рекомендуется заменять при капитальном техническом обслуживании.
8. Бензиновый фильтр
Бензиновый фильтр заменяется в соответствии с пробегом, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если требуется много разовых работ по обслуживанию, его можно заменить позже. На самом деле, многие СТО и автомастерские консервативны в отношении пробега, необходимого для замены бензинового фильтра, но после замены обратите на это внимание. На самом деле, это неплохо. Поэтому нет необходимости менять его в соответствии с их требованиями. Честно говоря, хотя качество бензина сейчас и не очень хорошее, оно не так уж и плохо, особенно для автомобилей с маслом более высокого качества, поскольку в нём не так много примесей.
9. Свеча зажигания
Роль свечей зажигания очевидна. Без свечей зажигания автомобиль словно впадает в состояние «растения». При длительной эксплуатации двигатель работает неровно, и автомобиль трясётся. В тяжёлых случаях цилиндр деформируется, и двигатель расходует меньше топлива. Поэтому роль свечей зажигания очень важна. Свечи зажигания можно менять примерно каждые 60 000 километров. Если свечи часто выходят из строя, рекомендуется продать автомобиль заранее и не заблуждаться.
10. Трансмиссионное масло
Трансмиссионное масло не требует спешной замены. В автомобилях с автоматической коробкой передач замена масла производится через 80 000 километров пробега, а в автомобилях с механической — примерно через 120 000 километров. Трансмиссионное масло обеспечивает корректную работу трансмиссии и продлевает срок её службы. После замены трансмиссионного масла переключение передач становится плавным, исключаются вибрации, посторонние шумы и пропуски передач. При наличии ненормального переключения передач, вибрации, пропусков передач и т. д. своевременно проверяйте уровень трансмиссионного масла.
11. Тормозные колодки
Единого подхода к замене тормозных колодок не существует, особенно для владельцев автомобилей, которые часто или часто используют тормоза. Необходимо регулярно проверять состояние тормозных колодок. Особенно, если вы чувствуете, что тормоза неэффективны при торможении или тормозят слишком сильно, необходимо своевременно обращать внимание на проблему с тормозными колодками. Вам не будут подробно объяснять важность торможения для автомобиля.
12. Аккумулятор
Интервал замены аккумулятора составляет около 40 000 километров. Если вы долго не ездите и чувствуете себя бессильным при повторном запуске двигателя, аккумулятор может быть неисправен. Рекомендуется не включать фары на длительное время, а также не оставлять музыку или DVD в машине после выключения двигателя. Это разрядит аккумулятор. Когда вы захотите завести двигатель, вы обнаружите, что мощности недостаточно. Это очень неприятно.
13. Замена шин
Многие автовладельцы и друзья, такие как Сяобянь, не знают, когда следует менять шины. На самом деле, существует несколько общих требований к замене шин: замена для снижения шума шин, замена из-за износа, замена по требованию и т. д. Конечно, за исключением замены изнашивания, остальные определяются в соответствии с личной ситуацией автовладельца, и в этом нет ничего плохого. Поэтому мы сосредоточимся на износе и замене. Существует поговорка, что рекомендуется заменять автомобиль, когда он достигает 6 лет или более 60 000 километров. Однако для шин, которые не ездят часто или шины не изношены, не рекомендуется спешить с заменой шин. Срок службы шин не является ложным, но они также не настолько «слабы», поэтому нет проблемы с откладыванием замены.
Итак, выше приведены некоторые распространённые пункты технического обслуживания автомобиля. Они классифицированы по степени важности обслуживания (от 1 до 13). Первые несколько пунктов наиболее важны. Например, бензин, фильтр двигателя, воздушный фильтр и т. д., остальные можно заменить или обслужить в зависимости от интенсивности использования и эксплуатационных характеристик автомобиля. Техническое обслуживание автомобиля не является обязательным, но ему следует уделять внимание.
Время публикации: 24 апреля 2022 г.